首批“丰田皇冠SportCross”正式进店没有情怀起步价3690万

丰田为了能更好地抢占中国市场,可谓是煞费苦心。比如图中的这款“丰田皇冠SportCross”就是一款专为中国市场准备的车型,即便官方并没有任何说明!但网友们还是心知肚明,因为15代的皇冠其实在日本仍旧有售,而且整个元素与图中的这款皇冠有着天壤之别。而这款“SportCross”到底会给我们带来怎样的感受,下面就让我们走进这款车!

从设计理念上看,这款车与我们印象中的皇冠有着天壤之别,商务元素已经成为了历史,而新车则更注重时尚元素。车头带有明显的流畅感,前脸分两层格栅组成,其中上部分是内嵌式的LED光源,而下部分才是它的进气格栅,而且整个造型都以内嵌式的结构呈现,这样能带来更好的运动元素。机盖上的皇冠LOGO算是我们唯一熟悉的设计,侧面看,这款皇冠采用了溜背式的结构,几乎看不到腰线的设计,而在尺寸方面,它的长宽高分别为4930/1840/1540毫米,轴距为2850毫米,定位于大中型车。

我们从上图的角度看,整个运动元素就非常明显了,即便少了腰线的加持,但并不会影响整部车的效果。尾部上大量地采用了炭黑元素,两翼上所延伸的金色饰条正好将车尾包裹在一起,形成了一组环绕式的结构。所带来的视觉冲击其实是足够的!尾灯只是采用了单层的灯带,与前脸正好形成呼应。

关于内饰我们已经非常熟悉了,说不上惊艳,只能算中规中矩,中控台带有明显的层次感,三幅式液晶屏借鉴了雷克萨斯的元素。仪表与多媒体屏形成了整体,且后方还没有设计盖版,也带来了更好的层次感。关于配置,从目前得到的信息上看,全系配备了Toyota Safety Sense 3.0驾驶员辅助系统套件,包含全速动态雷达巡航控制系统、车道偏离辅助、带转向辅助的车道偏离警报灯,而例如Apple CarPlay和Android Auto功能,有无线充电等也都成为标配,旗舰版上则配备了更多的高科技配置。

动力上,这款皇冠SportCross将搭载2.5L油电混合动力以及2.4T插电式混合动力。其中2.5L与汉兰达保持同步,最大功率为176kW,而2.4T版本则匹配了6速手自一体变速箱,综合最大功率为254kW,并且支持纯电行驶,续航里程约为60公里。总的数据表现还是不错的,目前首批车型已经正式进店,共计两个版本,售价分别为36.90万和42.90万!

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